Mar 11

Будь_бдителен

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5.00 out of 5)
Loading ... Loading ...

автор system \\ теги: , , , , ,

Sep 19

l.

Люди, услышав слово дальнобойщик, представляют сразу некую романтику и разнообразие жизни. Отчасти это так, но в основном это очень тяжелая работа, связанная со множеством рисков, в том числе и такими, как можно на ровном месте, на первый взгляд, потерять здоровье, а то и жизнь.
Попробую это рассказать на примере одного моего рейса.

Так получилось, что зима в 2006 году до середины января была никакой, и как принято у нас в России все расслабились. Но природе наш рашинский менталитет по фигу. Зима как обычно может прийти внезапно в середине января, захватив нас врасплох. Ну, пожалуй, начну по порядку. 15 января я, загрузившись сухой буковой доской и заранее договорившись с московским клиентом о ее покупке, выехал из Майкопа. Погода была почти весенняя, было тепло, шел небольшой дождик. Часов в 10 вечера я достиг поста весового контроля , что в станице Самарской, расположенной недалеко от Ростова-на-Дону. На посту меня, естественно остановили. Естественно не потому, что был перегруз или неравномерное распределение веса по осям, а потому, что с этим постом у меня были особые отношения, машина у меня была очень приметная и мое нежелание платить противоречило желанию весовщиков поиметь с меня денежку. Пожалуй, даже остановлюсь на описании этих противоречий, основанных на том, что я, будучи технически грамотным, вносил свои изменения в развесовку по осям, временно (при весовом контроле) управляя пневмоподвеской с помощью разработанного мной некой системы в обход управления компьютером.
Чтобы не вдаваться сильно в подробности, постараюсь вкратце объяснить сие действие, тем паче мы ведь находимся на техническом форуме. Итак, на тягаче имеются три оси, средний имеет спаренные колеса, а задний, так называемый ленивец – одинарки. Распределение нагрузок распределяется компом в соотношении 2:1. То есть если на эти 2 моста приходилась нагрузка в 16 тонн, то комп делил ее как 10,5: 5,5 . По правилам не допускается нагрузка на эти оси свыше 8 тонн на каждую. Вот и получается, что средний перегружен, а задний недогружен. То есть изначально конструкция предполагала либо не использовать по максимуму грузоподъемность авто с 500 л.с., либо постоянно попадать на деньги у весовщиков. Весовщики конечно же знали о такой фишке и еще завидев такой авто издали – потирали руки. Но мы то тоже лыком не шиты, мы ведь рашки до корней волос!

Далее »

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (5 votes, average: 4.60 out of 5)
Loading ... Loading ...

автор NaVoV \\ теги: , ,

Oct 11

Едем вторые сутки.
Вчера еще ничего – дождик, зелень, свежий ветерок, а сегодня с утра проснулись в горячем, наглухо задраенном вагоне. Такое впечатление, что наш поезд стал личным врагом самого солнца. За окном песчаный марсианский пейзаж. Марсиане попадаются очень редко и в основном на верблюдах из зоопарка.
Мне лет двенадцать и я еду с родителями к бабушке во Фрунзе. Все вагонные дела переделал – облизал дверные ручки с микробами, належался на разных полках, побегал по коридору. Все. Я накатался. Меня уже бесили и поезд и жара и унылые марсианские просторы, а ехать еще двое суток. Единственная радость – это местные кладбища. Красивые и цветные, как города из восточных сказок, а вот живые на этой планете обходятся маленькими, грязными, глиняными хибарками. Далее »

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (3 votes, average: 5.00 out of 5)
Loading ... Loading ...

автор NaVoV \\ теги: , , ,

Jul 29

Я, вчерашний чайник, перед лицом своих товарищей, автолюбителей, вооружившись новеньким Водительским Удостоверением Категории В, на своде ПДД и ОСАГО, с КАСКО в сердце и бензином в крови, торжественно клянусь:

1. Соблюдать Правила Дорожного Движения. Хотя бы года два. Потом тоже.
2. Соблюдать Правило Трёх Дэ: Давать Дуракам Дорогу.
3. Не путать лево – право при указании поворота. Трудно, но буду постараться.
4. Не пытаться учить водителя, сидящего за рулём автомобиля, оборудованного знаком “Учебная езда”. Потому что навидалась, пока сама училась.
5. Всегда пропускать пешеходов, особенно мам с колясками, даже если они только думают перейти дорогу. Даже если не на пешеходном переходе. Потому что навидалась, пока сама переходила.
6. Не бояться инспекторов ГИБДД. Они тоже люди, и у них 2 руки, 2 ноги и 1 голова. Чего их бояться, собственно.
7. Не психовать и не дёргаться, даже когда вокруг все психуют и дергаются
8. Благодарить за помощь водителей других Транспортных Средств нажатием на кнопку аварийной сигнализации. Мне пустячок – а людям приятно.
9. На перекрёстках не бросать руль и не глохнуть. А если заглохла – не плакать.
10. Купить матюгальник и матюгать всех, кто не пропускает пешеходов, особенно мам с колясками.
11. Не подрезать и не учить. Хотя бы года два. Раньше, я думаю, и не получится.
12. Пропускать трамваи. Во-первых, потому что правильно, во-вторых, потому что они большие и железные.
13. Всегда пристёгиваться.
14. Не забывать сниматься со стояночного тормоза (ручника)
15. Не вестись на “Баба за рулем, что обезьяна с гранатой”. Трудно, но буду постараться.
16. Налепить на машину знаки: 70, баба в шляпе, ребёнок с нами. На всякий случай.
17. Следить за знаками, разметкой, светофорами, регулировщиками, погодой, обочиной и ситуацией на дорогах.
18. Не орать “Ездю, как умею”!” и “На себя посмотри, козёл!”
19. Следить за своей машиной. Не позволять разваливаться на части на дороге и заканчиваться бензину на той же дороге.
20. Создавать как можно меньше помех, шуму и суеты на дороге. Первое время будет трудно, но буду постараться.
21. Уважать своего брата автолюбителя, даже если он козёл и права купил.

Удачи на дорогах!

© Барбацуца

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5.00 out of 5)
Loading ... Loading ...

автор system \\ теги: , , , ,

Jun 20

Небольшое предисловие.

Сам я живу за городом, но на работу приходится переть в мегаполис. Связывает нас шоссе, на которой как раз и стоит пост с ГИББДешниками. Милые такие парни махают полосатыми палочками. Езжу я через этот пост каждый день, довольно часто меня тормозят – денег просят. Про некоторые встречи с ними я и хотел рассказть.

История первая. год так 96. На мобильные телефоны GSM тогда нада было разрешения от Минсоцсвязи помоему, стоила такая бумага 10 у.е., а денег за это платить не хотелось, поэтому ходил без разрешения. Ну так вот. Утро. Еду я друганом на работу. Едем никого не трогаем, я тихонько сплю на правом кресле (+1 час сна утром). Тормозят на ГАИшники. У друга проверяют документы, меня не трогают. Но тут из будки вываливается ОМОНовец. Такая шайба 9х9. Видно ночь у него прошла зря, гайцы с ним не поделилсь, а он никаких лиц нерусской национальности не поймал за смену.
Вышел на улицу, потянулся и увидел нас. Я такое видел на охоте, когда гончая дичь унюхивает. Точь-точь как шпаниель какая-нибудь носом поводил и трусцой к нам.
– Ну-ка ребятки скажите, телефоны у вас есть?
– Мы помялись, помялись – ну есть.
– А разрешение есть?
– Кхм. нету…
– Таааааак….
Быстрый шмон на наличие колющих, режущих, наркотиков и т. д. Изъял телефоны и бегом в будку. Через минуту оттуда выходит Главный омоновец. С большой буквы Г. Курит Парламент Лайтс.   Подошел так посмотрел на нас по-отечески и другу говорит: с тебя 50 руб и свободен”. Потом посмотрел на меня и говорит человеческим голосом: “А тебя мальчик я прощаю, вот вырастишь тогда и отдашь”.  Я давно уже вырос, а долг так и неотдал …и не отдам

Далее »

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...

автор system \\ теги: , ,

Jun 17

Aсhtung!!! “Олбанскей йазыг”. Опасно для мозга! Читать, если умеете разбирать смысл ©system

Было это в далйоком 1993 гаду. Йа был молад и весел.
И захател палучить права. И пашол учиццо.
А так как училсо йа тахда в ваенам училище, то и на права нада было здовать на ваеннам афтамабиле.
КАМАЗ 4310. Ваенный, бальшой, зильоный весь такой.
И прапар-ынструктар, здаровый шопездетс, килахрамм 150 весил наверна. Чистые мускулы, ни капли жыра.
И голога большайа, патаму што многа думал. И руки агромныйе, шоп руль диржать и падзатыльнеки роздавать.
Ну вот, значит, пришол йа в афтапарк на первый урог важденийа.
Прапар грит мну “Содись ф кабину”
Йа кое-как золез, высоко, хуле. Он так резво взобралсо и сел рйадом.
“Завади, епт, паехале, хули уставилсо?” Бля я так перенервничал, испугалсо, шо случайно на клаксон ножал.
И чё-то у мну так голога сразу зотрещала… Йа патом тока понйал шо палучил подзатыльнек.
“Хули гудишь, мудило?! Завади, @#$$%%!!!!!”
Бляяяя, ручонки задрожали, голога ушла ф плечи, больно ш падзатыльнеки палучать!
Ну в опщем зовел кое-как, с помощью пиздюлей и какой-то матери.
“Паехале, мля!” ласкаво прапел прапар, и йа ножал на газ.
Голога зотрещала фтарой раз и причйом гораздо ощутимей.
“Куда бля жмешь?! Нежно надо! Как с жэнсченой!” – гудело у минйа в гологе, после удара ладошкой прапора в мой интелегентный лоб.
Пришлось павиноваццо. Ну ф опщем включил скорасть, и паехал. Ну, думайу, щас чуток праедем и фсйо, закончиццо урок и избиение. Но не тут-то было.
“Паварачивай на трассу, муха блядская!” проревел прапар “дамой ка мне паедем, дело есть”
Во, бля, думайу, папал…
Прапар жывйот далекавато ат горада, ф какой-то диревне, киламетраф 30 ехать нада было.
Паехал, хули… Голога дорожэ.

Далее »

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...

автор system \\ теги: , , , ,

May 17

(…грубовато но в точку…)

* Фары, отражающиеся в зеркале заднего вида, автоматически увеличивают скорость твоего автомобиля.
* Вид идущего впереди грузового автомобиля любого тоннажа вызывает непроизвольный выброс слова “блядь”.
* Такое же слово вызывает вид любого отечественного легкового автомобиля в аналогичной ситуации.
* Все, кто едет быстрее тебя – самоубийцы. А медленнее – лохи.
* Коробка-автомат тупит только при старте со светофора.
* Все населенные пункты, расположенные вдоль трассы, должны называться одинаково: “Ямы”.
* Если встречная машина ДПС мигает тебе фарами, то на первом же посту у всех ментов День рождения по два раза.

* Крутизна водилы измеряется разъебанностью подвески.
* Количество памперсов, взятых в дорогу, исчисляется по количеству обгонов по двухполоске в закрытом повороте.
* Если на длинной, прямой и ровной дороге ты видишь знак “40”, то венок будет висеть через 150-300 метров.
* Если ты не видишь встречных огней, то ты либо спишь, либо уже умер.
* Нет большего удовольствия, чем увидеть в кювете затюненную девятину.
* При езде свыше 150 км/ч наличие и количество ям на скорость не влияет.
* Наличие светофора на трассе способно вызвать культурный шок.
* Знаки “извилистая дорога” и “неровная дорога” можно вешать один раз – при въезде в страну.
* Снижать скорость следует не в месте установки знака, а там, где висит венок.

* Если ты сделал тройной обгон по двухполоске в дождь после 21:00 в пятницу, то теперь у тебя есть еще один День рождения.
* По прибытии на место, исчисленная средняя скорость окажется на 25% ниже той, которую ты старательно держал всю дорогу.
* Наиболее семантически верно пешехода называют англичане.
* Эффект туннельного зрения начинается на 185 км/ч, а заканчивается убитой собакой.
* Эффективная скорость потока определяется как *1.414.
* Знак “80” на трассе следует понимать как “лишение прав”. Название населенного пункта на белом фоне – как “лишение прав нахуй”.
* Езда мимо поста ДПС в арафатнике и темных очках категорически не рекомендуется.
* Автомобиль должен быть большим. Тогда, возможно, спасателям не понадобиться автоген, чтобы извлечь труп

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...

автор system \\ теги: , , ,

Apr 08

День девятый

Проснувшись я первым делом закрываю люк,забытый вчера,запрыгиваю обратно в теплый спальный мешок,высунув руку ставлю чайник и дремлю до закипания,пью чай,выхожу умыться после ночных ремонтов…
Завожу машину,снова залезаю попытаться найти источник постороннего шума-безрезультатно,на холостых звук есть,чуть обороты поднимаются-звука нет ,выезжаю с АЗС .
Еду любуясь окрестными лесам-красивые они какие-то,и вообще что-то в них есть особенное,словами непередаваемое.
Не знаю почему,но во мне всегда была какая-то непонятная симпатия к так называемому «Русскому Северу».Несмотря на настоящую разруху в тех краях,о которой большинство и не догадывается,что она возможна настолько,на огромное количество брошенных деревень,тех которые еще живы,но находятся в страшном запустении…
Но красивый край и этим все сказано…
Наконец-то выезжаю на М8,привычная колея под мою базу,привычные вопли из рации «продам-куплю солярку» возвращают к жизни.Прохожу по объездной Кадникова,где-то судя по карте здесь уже недалеко должен быть город Сокол,ищу указатели на него ,рассматриваю Атлас дорог,попутно решая лотерею,с какого же вьезда из двух мне в него лучше заехать…Вот и указатель,сворачиваю,ищу молочный завод…Спрашиваю у прохожих-все говорят там и даже все на редкость показывают рукой все время в одном и том же направлении…
Нашел…Останавливаюсь перед воротами,иду с документами оформлять пропуск…Запускают на территорию и тут выясняется,что груз они в реальности ждали не раньше чем через неделю,хотя на загрузке меня слезно умоляли приехать «побыстрее»,что якобы без моего груза завод с минуты на минуту “встанет”….Начинает разбирать злость….В очередной раз убеждаюсь,что устраивать «гонки» из-за какой-то дуры в отделе логистики,которая решила выпендрится перед заказчиком сроками доставки не стоит,в дальнейшем желания заказчика очень часто могут начать не совпадать в реальностью.

Далее »

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...

автор system \\ теги: , , ,

Apr 08

День пятый
Как ни странно,но я несмотря на все произошедшее со мной выспался.
Утро встретило уже привычными минус 35,все заволокла морозная дымка,звоню домой,типа шлите денег,пью чай,снова заваливаюсь спать-про запас.Будит звонком жена-деньги высланы,просыпайся,иди в банк получать.Одеваюсь,выхожу искать банк…А вы пробовали найти банк в чужом городе???Даже если он и не очень большой?Даже то что это банк,вроде бы достаточно заметное учреждение,никто о нем не знает…Ну или делает вид может быть….
Прохожие,у которых я спрашивал улицу стыдливо отводили глаза и со словами «я не знаю,где-то там» показывали рукой в любом направлении,типа где-то там…Пять часов беготни по чужому городу,на ногах легкие «дутыши» превратились в нечто неподъемное….В итоге я заблудился…
Кстати Сыктывкар зимой чистить вообще по видимому не принято,ибо столько льда на тротуарах я нигде не видел и в итоге за 10 минут до закрытия ,предварительно все-таки хорошенько приложившись копчиком о тротуар все-таки попал в банк ,прихрамывая на обе ноги,получаю наконец вожделенные бумажки,смотрю на часы и понимаю,что купить колеса мне сегодня явно не светит….И вожделенных бумажек на 2 новых колеса тоже уже никак не хватает…Теперь уже не торопясь иду обратно на стоянку и,как ни странно,нашел ее я почти сразу.
Сижу в машине,пью чай,жарю картошку,размышляю как из создавшегося положения выходить…Поел,жизнь стала относительно налаживаться,решил оглядеться по сторонам-через дорогу вывеска-АТП…Быстро одеваюсь,бегу к сторожам,поговорили о цене преступления,обсудили какие им возможно будут кары от начальства,в итоге договорились встретиться на том же месте через пару часов….Штирлицы млин…..Единственно плохо-договорились только всего на одно колесо…
Второе придется покупать опять новое,а на них надежд уже что-то нет,с выезда с Уфы «умирала» как раз таки новая резина…
В процессе ожидания переодеваюсь,снимаю колесо,иду в кабину снова пить чай,и вот в условленное время подхожу к воротам ,из ворот выезжает «Газель»,сторожа говорят что бы шел к своей машине и ждал.Подхожу,»Газелька» заезжает на стоянку,вдвоем с водителем скидываем с кузова колесо,отдаю деньги.На душе радость,как будто всю резину на машине «вкруг» поменял.
Иду в магазин,покупаю бутылку пива,ужинаю и ложусь спать.

Далее »

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...

автор system \\ теги: , , ,

Apr 08

Крео не сколько смешное, сколько просто жизненное. ©system

День первый
Утро 10.30,за окном -35,звонок заказчика,Мурманск,оборудование для нефтяников,после некоторых размышлений поглядев Гисметео решил все-таки ехать,оплата на загрузке сделала свое дело,в доме деньги на исходе,на душе редкостно паршиво,уезжать из дома в такие холода далеко ни малейшего желания,груза по документам правда всего 6 тонн…Машина само собой при такой температуре заводиться отказывается напрочь,но эфир и « танцы с бубном» как всегда помогают…
15.30 Еду на погрузку,за бортом заметно потеплело,уже всего лишь -30,но машина больше 70 градусов просто не нагревается,в кабине прохладно,приехал гружусь,время 21….22…23.30,наконец-то получаю документы,открывается шлагбаум,вперед….за бортом уже всего -25.
Заправляю к своим 200 литрам еще 350,заправщица говорит солярка зимняя,но всякий случай выплескиваю туда баночку антигеля,это мы уже проходили, у самого были случаи когда от заправки удавалось отъехать на 3-4 км как солярка перемерзала.Все,все дела закончены,поехали…Выезжаю с Шакши на М5,машины идут,но идут как-то неторопясь,периодически встречаются «аварийки» видны сполохи паяльных ламп-два варианта,или ребята повелись на дешевизну или же им на заправке залили летнее топливо,кстати зачастую бренд качеству не показатель,все зависит от оператора АЗС как она набодяжила…Съезжаем на развязке Жуково-Казань с М5,нам надо на М7,распечатал 4 пачку сигарет за сегодня,курю много,зверски хочется спать,скорость уже не более 40,дорога как после бомбежки,время около 3 ночи,наконец-то вышел на «семерку»,дорога не идеал,но уже можно придавить тапку,иду 60-70км/ч,Кушнареково,все сил нет,на часах 5.30,в глазах начинает двоиться-троиться,все,надо отдохнуть,наплевав на безопасность останавливаюсь в каком то кармане,думаю попить чаю перед сном,достаю плитку,чай,кружку и…

Далее »

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading ... Loading ...

автор system \\ теги: , , , ,